„Reorganizarea companiei” este motivul pentru care Dacia începe de la 1 octombrie un amplu program „avantajos” de concedieri. Acesta se bazează pe plecările voluntare, personalul fiind compensat cu sume de bani proporționale cu vechimea în fabrică.
Renault Group va părăsi sediul actual, preferând o clădire mai mică și mai potrivită necesităților actuale ale companiei. Numărul mare de angajați care lucrează de acasă a făcut ca spațiul uriaș al Renault din Boulogne-Billancourt să fie inutil și costisitor.
Mult așteptatul plan de redresare a Renault Group, pe care noul CEO al companiei l-a promis, este aproape gata de prezentare. Șeful companiei franceze care deține și marca Dacia l-a anunțat pentru 14 ianuarie. În decembrie, el trimisese o scrisoare angajaților prin care le prezenta ideile principale ale acestui plan.
Dacia a retrimis în șomaj tehnic câteva sute de angajați, din cauza vânzărilor slabe de autoturisme, care au diminuat comenzile pentru fabrică. În prezent, marca se confruntă cu o cerere scăzută atât pe piața internă, cât mai ales pe piețele externe, care acopereau cea mai mare parte a comenzilor. ACTUALIZARE: Dacia precizează că produce 1.200 de vehicule pe zi în prezent și va crește producția la 1.300.
Compania franceză Renault a anunțat planul măsurilor de redresare, la scurt timp după ce partenerii din alianță, Nissan, își prezentaseră propriul plan și după ce împreună, Renault, Nissan și Mitsubishi au făcut public noul program de fucnționare a alianței.